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2025年新能源汽车电机技术与应用手册

第1章电机架构演进与核心原理

1.1永磁同步电机（PMSM）技术路线

PMSM采用永磁体产生恒定磁场，转子旋转切割磁感线产生感应电动势，通过逆变器将直流电转换为三相交流电驱动电机，其转矩-速度曲线平滑且无换向火花，是目前高端电动汽车的主流选择。在PMSM设计中，定子绕组通常采用双层或多层叠绕结构，利用硅钢片叠压工艺减少涡流损耗，齿槽转矩被巧妙利用以产生更大的峰值扭矩，显著提升电机启动性能。

控制策略上，PMSM常采用矢量控制算法，将定子电流分解为直轴（d轴）和交轴（q轴）分量，通过解耦控制实现类似直流电机的恒转矩和恒功率运行特性