曼么新寨隧道锚杆支护施工组织设计方案.pdfVIP

隧道工程

曼么新寨隧道锚杆支护施工方案

（K37+817～K37+832）

1工程概况

隧道结构采用以系统锚杆、喷混凝土、钢筋网、钢架组成初期支护与二

次模筑砼相结合的复合衬砌形式的新奥法原理设计。

2设计概况

本段位于隧道进洞洞口属于浅埋及偏压地段，处于Ⅱ加强浅段围岩中，

围岩为块碎石土、强风化基岩。设计采用大管棚超前支护，φ25中空注浆锚

杆，锚杆按梅花型布设，横向间距为80cm，纵向间距为70cm；紧贴岩体设置

20×20cmφ6.5方格钢筋网；钢架采用60cm/榀Ⅰ18工字钢成环布置；平均

25cm厚C20喷射混凝土把3.5m长中空注浆锚杆、钢筋网及钢架连接起来，构

成完整的初期支护保护系统。

主要工程数量

工程名称单位工程数量备注

φ25中空注浆锚杆k