汽车底盘构造.ppt

汽车底盘构造;汽车行驶系统是支持全车并保证车辆的正常行驶。

一、行驶系的功用

①接受由发动机经传动系传来的转矩并转化为驱动力——动力性方面；

②支持全车，传递并承受路面作用于车轮上的各反力及其力矩——制动性方面；

③尽可能缓和不平路面对车身造成的冲击和振动，保证其行驶平顺性；

④与转向系配合工作，实现汽车行驶方向的正确控制，保证汽车的操纵稳定性。;二、行驶系的要求

①刚度强度；②传力可靠；③衰减振动；④协调各系统的运动关系。

三、轮式行驶系构成及功用

车架：全车装配基体，将汽车的各相关总成连接成一整体。

车轮：支承前后桥，将驱动力传给地面，或将地面力传给车桥；并减少冲击振动；

车桥：驱动桥、支持桥、转向桥、转向驱动桥。

悬架：车桥与车架的弹性连接部分，减少不平路面对车身的冲击和振动；;组成：;四、行驶系的传力路线

断开式桥：

车轮轮缘上的牵引力矩（一部分克服滚动阻力）→主减速器壳→车架，克服空气阻力和坡阻；另一部分牵引力矩由车架传递给前悬架→从动桥→车轮（克服滚动阻力）。

非断开式桥：

车轮轮缘上的牵引力矩→主减速器壳→半轴套管→后悬架→车架，其余的同上。

;第八章行驶系概述;谢谢大家！