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船舶操作与安全维护指南（执行版）

第1章船舶操作规范与应急程序

1.1(日常航行操作标准)

在航行前，必须依据《国际海上人命安全公约》（SOLAS）及本船《操作手册》（OM），精确核对船位、航向、航速及预计到达时间，确保所有导航数据与雷达回波显示一致，防止因定位偏差导致的碰撞或搁浅事故。严格执行“三不”原则，即不盲目驾驶、不忽视仪表报警、不擅自修改航速，当遇到海况恶劣或能见度低于5海里时，必须立即启动“减速-停航-避碰”程序，并通报附近其他船舶。

每日出航前，必须使用陀螺罗经（GPS）和北斗卫星定位系统（北斗）进行交叉验证，记录航迹误差，若发现航迹偏离航线超过1海里，需立即报告船长并重新规划航线。在主机启动前，必须检查所有安全链系统（如消防、应急电源、舵机锁定装置）处于“断开”或“手动”状态，确保在紧急情况下能第一时间切断非关键电源并锁定舵盘。日常检查中，需重点确认货舱封条完整性、压载水舱液位及舱口盖密封性，防止货物泄漏污染海水或引发火灾，同时检查救生艇筏的充气状态和缆绳固定情况。

航行中需每30分钟观察一次周边船舶动态，利用S和雷达屏幕识别潜在威胁，主动避让大型船舶，并按规定频率向VTS中心报告船舶位置及航向。

1.2(装卸货物程序控制)

在货物装卸作业开始前，必须计算并记录船体吃水变化量，确保船舶稳性裕度（GM）大于0.5