通用汽车如何后来居上：规模化与个性化完美结合.pdfVIP

你好，我是璇。我们上一讲讲福特的时候，提到它是工业的集大成者，将复杂产品

规模化生产，

并且低价推向市场。让汽车进入了千家万户，推动了行业的快速发展。看似完美的福特，却

留了个破绽，

消费者的需求无法被满足，但人们拥有一辆车，就渴望与众不同。穿衣服怕撞衫，

开车更怕千篇一律。

对消费者而言，没车时觉得有车好，有车后就想要一辆与众不同的车的念头就会越来越强烈

了。传言福特曾说，顾客可以选择任何颜色的汽车，

只要它是黑色的。虽然证实，却折它对的偏执。上，我们收集的很多资

料显示，

当时福特的车不止一种颜色，也有一些不同的车型。比如，货运车，消防车，

但全都是基于t型车的底盘改造的，无法真正满足个性化的需求。当汽车规模化普及，

个性化与工业化的就显现出来了。我们讲过，

快递巨头UPS的创始人Jimcasey就曾经通过改装福特t型车用来满足物流需求。但这种后

期定制成本高，规模小，违背了工业的规模化本质。如何用规模化满足个性化需求，

成为福特整个汽车行业的。技术与需求的博弈向来如此，旧技术满足现有需求

，新需求就催生新技术。福特用流水线定义了工业化造车，

却忽略了差异化的市场空白，而填补这一空白的则