2025年国际航运物流与运输管理手册.docx

2025年国际航运物流与运输管理手册

第5章全球航运市场趋势与政策环境

第一节国际航运市场供需格局分析

全球集装箱运价指数（CTI）在2024年经历了剧烈的波动，受宏观经济复苏预期与地缘冲突双重影响，2025年初数据显示，主要航线（如SuezCanal航线）的基期运价已突破1500美元/TEU，而中国-欧洲航线则因港口拥堵导致运价维持在高位区间，反映出全球供应链重构下“买船”与“卖船”需求的结构性错配。运力投放节奏出现显著分化，2025年上半年的新船交付量同比增速放缓，主要由于造船厂产能利用率不足及新技术（如液冷集装箱）推广带来的运力重置周期延长，导致全球可用