Hi4技术版动力系统：高效能混动新标杆.pdfVIP

高山四驱行政加长版车型首发搭载了Hi4技术架构下的EB15E发动机+4档DHT+135kw后电桥

的Hi4性能版组合”综合最大功率337kw，综合最大扭矩644n·m。

其中E15BE发动机为1.5T混动发动机，采用米勒循环、低压EGR、耐高温VGT增压器等先进

技术，仅需加注92#燃油，即可实现最大功率125kw，最大扭矩245Nm，热效率41.5%的效能。

4档DHT，总成采用高集成度设计，减少体积、降低重量，传动最高效率97.4%，与135kw两档后桥组

合，实现混联+多挡+前后轴双电机”的混动技术方案，在保证动力性和经济性的同时还实现了四驱功

能，兼顾安全出行，带给用户价值。

在应对不同工况的情况下，可智能切换驱动模式以带来更好的体验：

①市区行驶：工况特点低速小负荷，采用串联，可实现发动机与车轮的解耦，将工作点调节到高效区内，

使油耗更低；

②市区爬坡/急加速：工况特点低速大负荷，采用发动机直驱，发动机的工作点可以落在高效区内且动

力传递链最短；

③市郊/高速巡航：工况特点中高速小负荷，采用发动机直驱，发动机的工作点可以落在高效区内且动

力传递链最短；

④高速坡道/超车：工况特点高速大负荷，采用发动机直驱+电机并联助力，使发动机始终工作在