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民航飞行技术与安全管理手册（执行版）

第1章飞行运行基础与职责界定

1.1民航局规章体系解读与法规更新

飞行员在起飞前必须熟读《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》（CCAR-121），特别是关于“飞行准备”和“机组资源管理”（CRM）的章节，确保对飞机系统、气象雷达及备降场有清晰认知。机组人员需严格依据《运行规范》中规定的标准起飞重量（STOW）和最大起飞重量（MTOW）进行计算，并记录在《飞行计划单》中，严禁超员或超重运行。

在航班计划阶段，运行控制人员依据《航班时刻表》和《飞行计划单》《航班运行图》，确保所有航班在空域内无冲突且符合空管指令要求。针对雷雨天气，机组必须严格执行《飞行气象情报》中的“雷暴规避”程序，利用气象雷达扫描雷暴区，并根据能见度下降标准提前30分钟申请备降。当飞机在飞行途中遭遇引擎故障或系统异常时，机组需立即启动《紧急情况处置程序》，按照“优先人员、优先设备、优先发动机”的原则进行故障判断与处置。

运行监控中心（RDC）在接收航班计划后，需利用《航班运行图》中的“空域冲突检查”模块，自动筛查航线与空中交通流，发现潜在冲突并预警信息。

1.2飞行机组人员职责分工与交叉检查

机长作为最终决策者，对飞行安全负首要责任，在遇到突发状况时拥有“一票否决权”和最终指令下达权。副驾驶作为机长的主要协助者，负责执行机长指令，并在机长无