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大悬臂转体连续梁PLC同步顶升施工工法

中铁十局内部资料1前言

中铁十局内部资料

随着国家交通网络系统建设的不断发展、公路及铁路的不断拓宽，大悬臂转体连续梁将在公铁立交建设项目中较为常见，大悬臂转体连续梁转体后梁端会形成自然下挠，必须通过顶升施工将梁体线型及应力达到设计要求，因此对顶升过程控制及成桥质量要求较为严格。省道219（湘江路至朱诸路）改建工程一期一标段采用2×116m转体T构连续梁上跨青盐、胶黄铁路等4条铁路，转体前施工完成2×110mT构，剩余6m转体后边跨现浇施工，施工完成后进行梁端顶升施工，设计顶升控制力为18600kN，顶升高度35cm为设计参考