铁路工程电力系统施工计划
一、工程概况与施工特征
本工程为新建高速铁路配套电力系统工程,涵盖全线供变电系统、电力贯通线路、车站及区间动力照明、电力远动系统(SCADA)及相关防雷接地装置。工程线路全长正线公里数较多,地形地貌复杂,跨越山地、平原、丘陵及河流水网,沿线气候条件多变。电力系统作为铁路运行的“心脏”,其施工质量直接关系到铁路开通后的运营安全与运输效率。本工程具有技术标准高、专业接口复杂、施工工期紧、交叉作业多等特点。其中,牵引变电所采用220kV进线,电力变配电所采用10kV综合自动化系统,区间电力电缆主要采用全电缆敷设方式,部分区段采用架空线路。
施工核心难点在于:一是牵引供电系
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