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民航飞行员手册与安全操作规范（执行版）

第1章总则与职责

1.1飞行安全基本原则

飞行安全的首要原则是“安全第一，预防为主”，必须将保障航空器及人员生命置于绝对优先位置，任何飞行任务必须建立在风险评估和预案准备的基础上，严禁因进度或天气原因擅自取消已批准的飞行计划。遵循“人-机-环-管”系统安全理论，飞行员需时刻关注外部环境（如风切变、冰雹、雷暴）与内部状态（如疲劳、仪表故障）的耦合效应，严格执行“三不”原则：不盲目飞行、不冒险飞行、不忽视风险。

坚持“计划先行，执行后评估”的闭环管理流程，起飞前必须完成航路规划、气象情报确认及应急程序演练，飞行中需实时监控偏离度，并在预计偏离超过10海里时立即启动修正程序或返航。严格执行“标准操作程序”（SOP），所有关键操作如进近、着陆、起飞均须按手册规定的步骤执行，禁止凭个人经验或感觉代替标准程序，确保飞行参数（如高度、速度、姿态）始终处于可控范围内。落实“双人互控”机制，在关键决策节点（如决断高度、复飞、进近复飞）必须至少有一名机组成员独立确认并执行指令，通过交叉验证防止单人判断失误导致的严重事故。

强化“持续改进”意识，通过飞行日志记录、事故征候分析及定期训练评估，主动发现并消除潜在隐患，将每一次飞行数据转化为提升安全水平的经验库。

1.2机组人员职责分工

领航员（PilotFlying）与副驾驶