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车联自组织网络退避算法：原理、挑战与优化策略

一、引言

1.1研究背景与意义

随着汽车保有量的不断增长，交通拥堵、交通事故频发等问题日益严重，给人们的生活和社会发展带来了诸多挑战。智能交通系统（IntelligentTransportationSystem，ITS）作为解决这些问题的有效手段，受到了广泛的关注和研究。车联自组织网络（VehicularAdHocNetwork，VANET）作为智能交通系统的核心组成部分，通过车辆与车辆（Vehicle-to-Vehicle，V2V）、车辆与基础设施（Vehicle-to-Infrastructure，V2I）之间的通信，实现了交通信息