上跨繁忙铁路干线大跨度钢砼组合桁架梁侧位拖拉横移施工工法.docxVIP

上跨繁忙铁路干线大跨度钢砼组合桁架梁

侧位拖拉横移施工工法

中铁十局中铁十局集团有限公司

中铁十局

杨基好王憬孙后祥乐叶伟杜彪

1前言

中铁十局韶关疏解线浈江特大桥1-88m钢-砼组合桁架梁，全长90m，重2400吨，横跨京广铁路上下行线，交汇夹角为30°,位于半径为R=800m的缓和曲线上。其桥面系部分采用预应力混凝土槽型梁结构，桥面以上采用钢桁架结构，该结构形式在国内外首次采用，其受力性能和工作性能备受关注，能充分发挥不同材料的优点，具有重量轻和跨越能力强等特点。中铁十局集团有限公司针对该桥上跨繁忙铁路干线京广铁路上下行线、梁体跨度大、在移动过程中要求梁