基于编队和动态优先级的混合路口通行策略.docx

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毕业设计(论文)报告

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基于编队和动态优先级的混合路口通行策略

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基于编队和动态优先级的混合路口通行策略

摘要:随着城市化进程的加快,城市交通拥堵问题日益严重。混合路口作为城市道路网络中的重要节点,其通行效率直接影响城市交通状况。本文针对混合路口通行策略,提出了一种基于编队和动态优先级的混合路口通行策略。通过分析编队和动态优先级在混合路口通行中的作用,设计了相应的通行规则,并运用仿真实验验证了该策略的有效性。实验结果表明,该策略能够有效提高混合路口的

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