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2025年船舶驾驶与航海规则手册

第1章总则与适用范围

1.1船舶定义与分类

根据《国际海上人命安全公约》（SOLAS）与我国《海船船员适任考试和发证规则》，船舶是指“在海上或公海航行，或在其锚地或港口内停泊的、用于运输货物、人员、设备或其他物品的任何船舶”，其核心特征在于具备动力装置并能自主操纵，区别于仅靠人力或风力驱动的无动力辅助船艇。船舶依据长度、用途及结构特征进行严格分类，例如“超大型集装箱船”指总吨位超过4000吨且拥有2个以上超大型集装箱舱室的船舶，而“客船”则特指载客人数超过128人且设计用于运送旅客的船舶，这两类船舶在安全标准、救生设备配置及人员资质要求上存在本质区别，必须严格区分管理。

船舶结构上包含船体、上层建筑、甲板、舱室及机械装置等组成部分，其中“主甲板”是划分甲板层级的关键界限，位于船体最上层且设有主甲板栏杆的平面，所有人员登离船舶及货物装卸作业均须在此平面或其以上进行，严禁跨越至主甲板以下区域作业。船舶的“舷”（Starboard/Port）是航海术语中描述方位的基础，指船舶右侧或左舷，例如“右舷货舱”即位于船舶右侧的货载区域，“左舷驾驶台”则位于左侧，这一方位概念在制定航路、抛锚及系泊时是确定船舶相对位置的首要依据。船舶的“吃水”（Draft）是衡量船舶在深水港口或航道中能否靠泊的关键数据，通常以船舶中心线到水面的垂直距离