全下坡隧道盾构常压开仓止排水施工工法.docxVIP

编号：ZTSJ-土压020-2024

全下坡隧道盾构常压开仓止排水施工工法

1前言

随着我国轨道交通的不断发展，盾构法在隧道施工中的应用也愈加广泛，由于地质条件因素，盾构掘进过程中开挖面对刀具有着不同程度的磨损。如果不及时对刀具进行检测和更换将会影响盾构掘进速度，重则会使盾构无法掘进施工，影响盾构的使用寿命。

公司承建的城市轨道交通工程项目合肥新桥机场S1线土建施工总承包1标国际小镇站～科学中心站盾构区间全长2.7km，起于国科区间明挖段2#盾构井始发后，以-28‰纵坡下行250m，再以-18‰纵坡下行665m和-5‰纵坡下行375m到达区间风井后二次始发以-5‰纵坡下