2026年妈妈杯数学建模竞赛D题优秀论文-1.pdfVIP

队伍编号M

题号D

基于多阶段联合调度模型的短途运输货量预测与车辆优化研究

摘要

为响应《“十四五”现代物流发展规划》中提升物流效率与降低运营成本的核心目标，本文针

对短途运输场景中货量预测偏差大、车辆调度效率低等问题，提出一种融合时序预测与动态优化的

多阶段联合调度模型。通过构建混合预测框架、多目标优化模型及鲁棒性评估体系，系统解决货量

精准预测、运输需求规划、标准容器适配和预测偏差影响分析等关键问题。

针对问题一：本文基于各线路历史15天的实际货量与当前未来一天的“预知”货量数据，考虑

发运异常、订单取消与未下单因素等扰动因素，提出基于校正因子与自回归积分滑动平均（ARIMA）

的混合预测模型，通过异常值剔除与历史分布比例拆解，实现线路级货量的10分钟颗粒度预测，得

到了完整的未来24小时包裹量分布图，预测误差降低至9.61%。

针对问题二：本文基于问题一的预测结果，按照车辆装载上限为1000件的约束，合理划分发运

批次，并设计运输需求生成