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限行政策下交通网络流演变及敏感度的深度剖析

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的快速推进，城市规模不断扩大，人口持续增长，居民生活水平显著提高，汽车保有量也随之急剧攀升。以北京为例，截至2024年底，机动车保有量已突破700万辆，且仍呈上升趋势。这一现象在全国各大城市普遍存在，汽车数量的爆炸式增长给城市交通系统带来了巨大的压力，交通拥堵问题日益严重。

在交通拥堵的高峰期，道路上车流缓慢，车速甚至低于步行速度。比如在一些一线城市的早晚高峰时段，主要干道上的车辆常常排起数公里的长队，通行时间大幅延长，给居民的日常出行带来极大不便，严重影响了出行效率。同时，交通拥堵还导致交通