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- 约 35页
- 2026-04-28 发布于江西
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航班运行安全管理手册
第1章航班运行安全管理手册
1.1总则
本手册依据《中华人民共和国民用航空法》及国际民航组织(ICAO)相关规章,旨在确立全航司航班运行安全管理的最高准则与执行标准,明确“安全第一、预防为主、综合治理”的核心方针,确保所有运行活动均在受控状态下进行。所有运行人员必须树立“非正常运行即事故”的安全意识,将安全置于运营效率之上,严格执行“零容忍”态度对人为不安全行为进行纠正,杜绝侥幸心理。
手册涵盖从航班计划、备降、起飞、巡航、着陆到进近及地面滑行等全生命周期环节,要求每一个操作节点都符合既定的标准作业程序(SOP),确保信息流的透明与闭环。在应急处置方面,必须建立标准化的应急反应机制,规定在遭遇恶劣天气、设备故障或人为失误时,各岗位需在30秒内完成初步判断并启动相应的应急预案。全航司需定期进行基于风险的运行控制(BRC),通过数据分析识别潜在隐患,将风险控制在可接受范围内,确保运行环境始终处于最优状态。
所有运行人员必须严格遵守“授权运行”原则,未经批准不得越权操作,严禁擅自修改计划或绕过安全系统,确保指令链的完整性与可追溯性。
1.2适用范围
本手册适用于全航司所有机型(包括窄体、宽体及支线飞机)及所有运行阶段,无论是日常正常飞行、备降、临时备降、备降后重新起飞,还是紧急放行及特殊天气运行。手册覆盖的机型清单包括但不限于:空客A320系列、波
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