脱硫泵壳体冲刷腐蚀怎么修.docxVIP

脱硫泵壳体冲刷腐蚀怎么修？

关键词：脱硫泵防腐

脱硫泵壳体因脱硫浆液长期冲刷，出现点蚀、渗漏，用玻璃纤维布补了不到一周又漏？别急着换壳体。国内某大型钢铁集团烧结厂3台运行6年的脱硫泵，同样遇到壳体冲刷腐蚀问题，采用索雷碳纳米聚合物材料在线修复后，一次治理成功。材料厚度2~3mm，不改变叶轮间隙，当天修复、当天开机。

一句话回答：脱硫泵壳体冲刷点蚀，可采用碳纳米聚合物材料（如索雷SD7400）在线涂抹修复，形成防冲刷、防腐涂层，厚度2-3mm，3-5小时固化，不换壳体、不拆泵，该技术已在多个钢铁集团案例中运行超4年未漏。

一、脱硫泵壳体冲刷腐蚀，为什么难治？

脱硫泵输送介质为脱硫浆液及石膏，pH值低至5.5，温度约70℃，固体颗粒含量高。即使壳体材质采用Cr30高铬铸铁，长时间运行后仍会出现表面点蚀（又称汽蚀、磨蚀），继而发展为穿透性渗漏。

传统方法各有局限：

?更换新壳体：备件采购周期30~60天，拆装停机≥2天，综合成本高。

?外部玻璃纤维布包裹：无法承受内压和颗粒冲刷，一周左右即失效。

?焊接补焊：Cr30材质焊接性差，热影响区易开裂，无法在线施工。

二、碳纳米聚合物材料：在线修复、不动火、不拆泵

索雷碳纳米聚合物材料是由一维、二维碳纳米材料与高性能树脂制备而成的一种新型复合材料。它不含溶剂，可在常温下快速固化成型。从性能上看，该材料兼具高分子的轻质、塑性和金属的硬度，制备