双模式TBM洞内快速换模施工工法
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1.前言
随着TBM和土压平衡模式盾构掘进经验的积累和对两种掘进设备认知的不断加深,双模式TBM应运而生,双模式TBM实现了土压平衡盾构和TBM所具有的功能在同一设备上集成,其能够适应更加复杂的地质条件。目前随着城市轨道交通建设的发展,双模式TBM也逐步应用到地铁隧道的建设中。青岛地铁8号线线路多位于城市主干道下方,本标段所经过的山五区间、停车线、山东路南站以及鞍山区间与地面无垂直竖井连接,无法利用吊机从地面辅助TBM进行换模作业,TBM需在洞内进行多次模式转换施工。
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