超轻型直升机航电系统测试细则.docVIP

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  • 2026-04-28 发布于江苏
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超轻型直升机航电系统测试细则

一、测试环境与设备要求

超轻型直升机航电系统测试需在符合GJB7332-2011军用标准及民用适航要求的综合环境实验室中开展,环境模拟范围应覆盖-40℃至+55℃的温度区间,湿度控制精度达到±5%RH,气压调节范围0.6至1.2个标准大气压。测试区域需配备电磁屏蔽暗室,屏蔽效能不低于60dB(14kHz-1GHz),以满足RTCADO-160G规定的电磁兼容性测试要求。核心测试设备包括:六自由度飞行模拟转台(角速率范围±300°/s,位置精度±0.01°)、多通道数据采集系统(采样率≥1MS/s,分辨率16位)、射频信号发生器(频率覆盖100kHz-6GHz,功率精度±0.5dB)、振动测试平台(正弦振动5-2000Hz,随机振动20-2000Hz,加速度范围0-100g),以及北斗/GPS双模信号模拟器(定位精度≤0.1m,授时精度≤10ns)。所有测试仪器需通过CNAS认证,且在计量有效期内,每年进行一次校准验证。

二、系统级功能测试

2.1导航系统测试

导航系统测试分为静态定位与动态导航两个阶段。静态测试时,需在实验室环境下模拟开阔场地、城市峡谷、森林遮蔽等6种典型场景,验证北斗三代与GPS双模导航模块的定位连续性。测试方法采用“冷启动-热启动-温启动”三循环验证,冷启动时间应≤60s,热启动时间≤10s,水平定位精度需达到1.5m(CEP

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