始发接收井主体结构施工工法.docx

编号：ZTSJ-大盾构002-2024

始发接收井主体结构施工工法

1前言

济南济泺路穿黄隧道是黄河上第一条公轨合建的隧道，隧道分为明挖暗埋段和盾构段，穿黄段采用“泰山”号和“黄河”号两台超大直径泥水平衡盾构施工。盾构机始发和接收时需要建造工作井，称为始发井或接收井。始发或接收工作井是连接明挖暗埋段和盾构段的关键结构，其施工组织和施工工期影响着盾构始发接收和明挖暗埋段的施工质量和进度。由于始发井和接收井结构需要预留盾构吊装孔，工作井（施工期主体结构）仅施工侧墙、中墙，传统工作井结构施工中，搭设满堂盘扣架时占用地面积大，施工环境差，施工工序也比较复杂，满堂盘扣架利用率不高，且盾构机始发施