隧道衬砌台车双铰接可翻转式钢端模施工工法.docx

隧道衬砌台车双铰接可翻转式钢端模施工工法

工法正文

中铁十局集团第三建设有限公司

二○一四年六月

隧道衬砌台车双铰接可翻转式钢端模施工工法

中铁十局集团第三建设有限公司

沈家君雷岗孙兵郑良茂刘会庭

1前言

高速铁路隧道二衬环向施工缝防水具有质量标准高、影响因素多、控制难度大等特点，是整个防水系统中最薄弱的环节。传统工艺中二衬台车端模采用木模拼装，中埋式环向止水带采用钢筋弯卡固定，成型后的效果不尽理想；木端模缝隙大，在浇筑砼过程中漏浆严重造成二衬环向施工缝处砼易不密实，环向止水带在砼浇筑过程易扰动，施工缝防水效果不理想，极易造成后期不同程度的渗漏水现象，对电气化