基于分形插值函数的路面不平度模拟：理论、方法与应用.docx

基于分形插值函数的路面不平度模拟：理论、方法与应用

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1路面不平度对车辆行驶性能的影响

路面不平度作为影响车辆行驶性能的关键因素之一，一直是车辆工程领域的研究重点。当车辆在不平整的路面上行驶时，路面的高低起伏会使车辆产生振动和冲击。这种振动不仅会影响车辆的乘坐舒适性，还可能导致车辆零部件的疲劳损坏，缩短车辆的使用寿命。从乘坐舒适性角度来看，振动会使乘客感受到颠簸和不适，尤其是在长途旅行中，这种不适会更加明显。有研究表明，长时间处于振动环境中，乘客的身体会产生疲劳感，甚至可能影响身体健康。

路面不平度还会对车辆的行驶安全性产生重要影响。当车辆行驶在不平整