摘要
针对桥梁健康监测系统中传统同方差建模方法对动态噪声、环境干扰和结
构非线性响应等复杂因素适应性不足,且在极端天气条件下预测精度显著降低
的问题,本研究旨在研究更精确的结构响应预测模型和性能评估方法,以提高
桥梁监测系统在极端环境下的可靠性和准确性。本研究提出融合异方差高斯过
程与随机森林的集成建模框架(VHGP-RF),以及将VHGP与k折交叉验证和网
格搜索结合的自适应VHGP方法。变分优化与多源数据融合策略,构建了从动
态响应预测到结构性能劣化评估的分析方法。以香港汀九桥高频应变监
摘要
针对桥梁健康监测系统中传统同方差建模方法对动态噪声、环境干扰和结
构非线性响应等复杂因素适应性不足,且在极端天气条件下预测精度显著降低
的问题,本研究旨在研究更精确的结构响应预测模型和性能评估方法,以提高
桥梁监测系统在极端环境下的可靠性和准确性。本研究提出融合异方差高斯过
程与随机森林的集成建模框架(VHGP-RF),以及将VHGP与k折交叉验证和网
格搜索结合的自适应VHGP方法。变分优化与多源数据融合策略,构建了从动
态响应预测到结构性能劣化评估的分析方法。以香港汀九桥高频应变监
文档评论(0)