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2025年民航机场设计与建设手册

第1章总则与规划布局

1.1机场总体规划定位与选址原则

机场总体规划需严格遵循国家《民用机场建设规划规范》（MH/T4010-2023），明确机场等级（如I级或II级）及功能定位，依据《民用机场总体规划编制导则》（MH/T4011-2023）确定机场在区域航空网络中的枢纽或支线角色。选址过程必须综合评估地形地貌、气象条件及周边交通网络，优先选择风场稳定、噪音控制达标且具备扩展潜力的区域，确保机场与城市居住区、交通干道的安全距离符合《民用机场飞行区技术标准》（MH5001-2013）关于净空距离的硬性指标。

在宏观布局上，需预留充足的跑道与滑行道空间，依据《民用机场总体规划编制导则》建议，跑道长度应满足未来5-10年的旅客吞吐量增长需求，避免过度拥挤导致的运营效率低下。规划布局需充分考虑应急救援通道，依据《民用机场应急救援预案编制导则》（MH/T4012-2023），确保应急救援跑道、消防通道及停机坪与航站楼、货运区等关键设施保持至少300米以上的有效间距。基础设施配套规划应包含航空器起降系统、地面服务系统、旅客服务系统及信息管理系统，依据《民用机场总体规划编制导则》要求，确保各子系统技术性能指标与机场等级相匹配。

规划布局需遵循可持续发展理念，依据《民用机场总体规划编制导则》中关于绿色机场的要求，预留新能