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2025年船舶维护保养与海事法规手册

第1章船舶结构与设备基础

1.1船体结构与防污系统

船体结构主要由干舷甲板、主甲板、龙骨、主船体框架及肋骨等核心部件组成，干舷甲板作为船舶最高结构，其厚度需依据《国际载重线公约》确定的载重线数据，确保在满载状态下船体强度不超标，且干舷高度必须满足《国际防止船舶造成污染公约》（MARPOL）关于油类排放的防污要求。防污系统核心是油水分离器（WasteOilSeparator,WOS），其设计最大排量通常为1200升，需配备自动排污阀和手动排污阀，当排放阀开启时，污水应通过排污管直接排入海中，严禁通过船体排油孔或甲板接油盘排放，这是防止船舶油污染的关键防线。

防污涂料（底漆、中间漆、面漆）的涂刷标准必须严格遵循《国际防止船舶造成污染公约》附则I第15条，底漆需覆盖船体所有金属表面，中间漆提供防腐屏障，面漆则提供耐候性保护，且涂料颜色必须与船体颜色一致，不得出现色差。防污底材（如沥青、橡胶或塑料）的铺设必须在船体龙骨、肋骨及主框架上均匀进行，铺设厚度需达到公约规定的最小值（通常为1.5毫米），并采用“十字交叉”或“鱼鳞”状搭接方式，确保无断点、无空鼓，防止海水渗透腐蚀。防污系统维护需定期检查WOS的排油性能，若发现排放量超过设计值或排放时间延长，必须立即更换新滤芯或清洗系统，并记录维护日志，同时检查排污管接