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列车运行与旅客服务规范手册

第1章

1.1列车运行图编制与执行

列车运行图是列车运行的“宪法”，由铁路局根据年度运输需求、路网条件及车辆设备状况，经技术经济论证后，以年度、月度、季度为单位编制。在编制过程中，必须严格遵循“以客为尊”的原则，确保客运、货运、高铁及普速列车在同一轨道上安全高效运行，杜绝因图制冲突导致的晚点或冲突。运行图编制核心在于科学平衡“发车间隔”与“停站时间”。以北京至天津高铁为例，在客流高峰期，运行图需将发车间隔压缩至6分钟以内，同时压缩非高峰时段停站时间至不超过30秒，以此最大化列车通过时间，提升路网整体通过能力。

执行阶段要求调度部门严格执行“图控”制度，任何列车晚点或加开均需经过严格的审批流程。例如，若遇突发大客流，调度员需在运行图上用红色笔迹标注“加开”指令，并同步调整后续列车的发车间隔，确保后续列车预留足够的会让时间。列车司机必须熟练掌握运行图上的“红区”、“黄区”及“绿区”含义，严格执行“按图行车”原则。若运行图显示某站为“绿区”（正常通过站），司机不得擅自减速或停车，除非遇到设备故障或信号异常。运行图执行中严禁擅自修改计划。如遇临时施工或突发事件，必须立即启动应急预案，通过调度系统发布临时调度命令，并实时更新运行图，确保所有列车运行数据与最新指令一致。

运行图执行效果最终通过“列车晚点率”和“正点率”指标考核。铁路局通常设定正点率不低