交通运输发展战略与规划手册.docxVIP

交通运输发展战略与规划手册

第1章交通运输战略总体布局

1.1国家交通运输发展愿景与目标

我国交通运输业正从“大交通”向“强交通”转变，核心愿景是构建“通、畅、安、绿、智”的国家综合立体交通网。这一愿景旨在通过2035年远景目标，使全社会综合交通周转量达到200亿吨公里，货运周转量突破60亿吨公里，客运周转量达到1.8万亿人次，基本建成交通强国。为实现上述愿景，我国确立了“十四五”期间交通基础设施固定资产投资年均增长10%的硬性指标，同时要求2025年建成一批世界级港口群和陆港枢纽，确保到2035年，国际物流通道通达度提升30%。

在安全维度，规划强调打造“韧性交通体系”，要求建立覆盖全国的交通应急指挥平台，提升极端天气下的路网自愈能力，确保在重大自然灾害或突发公共卫生事件中，关键交通节点运行时间不低于95%。在技术维度，必须全面推广“车路云一体化”技术，到2027年，全国20个以上城市群将实现100%的V2X（车联万物）示范应用，自动驾驶测试里程达到1000万公里，构建新一代智慧交通大脑。在绿色维度，坚持“双碳”目标，规划要求2030年交通运输领域碳排放强度较2020年下降35%以上，非化石能源在交通领域占比达到30%，推动新能源汽车渗透率突破40%。

在质量维度，聚焦服务实体经济，要求交通网络