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  • 2026-04-27 发布于江西
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车联网技术应用与安全手册

第1章总则与系统架构

1.1车联网系统定义与适用范围

车联网(V2X)系统是指通过无线通信技术,将车辆、道路设施、通信基础设施及云端平台实现互联,从而在车辆之间、车辆与基础设施之间、车辆与云端之间实时交换信息,以提供安全、高效、舒适出行服务的一体化智能交通生态系统。本系统主要覆盖具备基础通信模块功能的乘用车、商用车、自动驾驶测试车以及公共道路上的固定式路侧单元(RSU),其核心目标是解决城市道路拥堵、交通事故、交通事故后处理难及路侧设施利用率低等痛点问题。

适用范围严格限定于符合中国国家标准GB/T36728-2018《车联网应用服务技术要求》定义的“预定义车辆”范畴,不包括私人非道路机动车及未经过安全认证的非标准车辆,确保所有接入车辆均具备统一的数据接口协议。系统支持从城市级交通管理到单车级智能驾驶控制的全场景覆盖,具体包括城市拥堵疏导、恶劣天气预警、高速事故协同救援、智能停车引导以及远程车辆诊断与维护等核心业务场景。在数据交互层面,系统采用4G/5G移动宽带网络作为主传输通道,同时融合NB-IoT低功耗广域网技术用于非实时性强的路侧传感器数据采集,确保高并发下的数据不丢失、延迟低于100ms。

系统需具备横向扩展能力,支持从单车数据接入向百万级车辆集群数据汇聚演进,能够自动感知并适配不同制式车辆(如4G/5G、C-V

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