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钢纤维混凝土在隧道路面中的应用：性能、设计与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

随着经济的飞速发展和城市化进程的加快，交通基础设施建设的规模和速度不断提升。隧道作为交通网络中的重要节点，在缩短路程、提高运输效率、保护生态环境等方面发挥着关键作用。近年来，我国隧道建设取得了举世瞩目的成就，截至2024年末，全国累计建成公路隧道28724座，总里程3259.66万米，铁路隧道的数量和长度也在持续增长。

在隧道建设中，路面作为直接承受车辆荷载和环境作用的部分，其性能的优劣直接影响着隧道的使用功能和运营安全。传统的普通混凝土路面虽然具有强度高、稳定性好等优点，但也存在一些明显的不足。