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道路路基质量常见多发问题防治

路基是道路工程的核心承重结构，直接决定道路的承载能力、稳定性和使用寿命，其施工质量贯穿道路建设全过程。结合当前最新施工规范（《公路路基施工技术规范》JTG/T3610-2019、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008（2017年版）、《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》JTGF80/1-2017）及现场施工实际经验，针对路基施工中常见多发质量问题，制定本防治措施，明确问题表现、防治方法及注意事项，规范施工操作，消除质量隐患，确保路基施工质量符合设计及规范要求，为道路面层施工奠定坚实基础。

一、“弹簧”现象

（一）常见多发问题内容

路基土由于含水率过大，在碾压过程中受压处下陷、四周弹起，呈软塑状态，土体体积无法有效压缩，不能密实成型，导致路基承载力不足，后期易出现沉降、开裂等隐患，影响道路整体稳定性。

（二）防治措施

规范填料分层填筑：不同性质的土应分类、分层填筑，严禁混填，尤其严禁用透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，避免形成“水囊”，导致土体含水率长期偏高，引发“弹簧”现象。

完善现场排水降水：及时做好施工现场的排水与降水措施，可通过设置排水沟、集水井，或采用井点降水等方式，将地下水位降至路基底面50cm以下，确保路基填料处于干燥、可压实状态。

严格控制填料质量：严禁使用CBR值（加州承载比）不满足设计要求、天然稠度小于