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- 2026-04-28 发布于上海
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content目录01研究背景与工程挑战02技术原理与核心机制03关键技术实施路径04力学模型与数值模拟分析05工程应用与实测数据分析06技术优势与发展前景
研究背景与工程挑战01
有推力拱桥在软弱地基中面临显著水平位移风险水平推力大有推力拱桥在成桥及运营阶段产生显著水平推力,软弱地基承载力低,易导致桥台向路堤方向滑移,威胁结构整体稳定。地基易变形软土地基因压缩性强,在长期荷载下发生沉降与侧向位移,加剧拱脚变位,影响主拱圈受力性能和桥梁耐久性。传统抗推弱常规群桩与阻滑板抗推体系受限于土体摩阻发挥不足和桩基变形能力有限,难以有效约束大水平位移发展。累积效应强混凝土收缩徐变与地基流变作用使水平位移持续增长,传统设计未充分考虑该时变特性,存在安全隐患。
传统抗推结构受限于桩基变形能力与土体摩阻发挥不足01群桩变形受限软土地基中群桩受水平荷载时,因土体软弱导致桩基变形受限,难以充分发挥抗推能力,影响整体承载性能。02阻滑板摩阻不足阻滑板与土体接触不密实或存在沉降差异,导致界面摩阻力不足,限制被动土压力的有效发挥。03协同工作性差桩基与阻滑板之间荷载传递不均,协同作用弱,易引发局部应力集中,造成结构早期损伤。04受力机制失衡荷载分布不均导致结构内部受力失衡,削弱整体稳定性,增加失稳风险。05抗力随时间衰减混凝土收缩徐变与土体流变共同作用,使初始抗力随时间逐渐衰减,降低长期承载能力。06水平位
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