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航运管理与国际贸易操作手册

第1章全球航运市场与宏观经济环境分析

1.1国际航运市场格局演变与主要航运指数解读

全球航运市场已演变为以“船队效率”为核心的竞争体系，传统的大型散货船（VLCC）和油轮市场份额持续被中小型高效船舶取代，2023年集装箱船队平均吨位较2021年下降约4.5%，而自动化与绿色动力船舶占比在主要船东中提升至35%以上。主要航运指数如波罗的海干散货指数（BDI）、伦敦金属交易所（LME）铜指数以及芝加哥商品交易所（CME）的铜期货指数，作为代表全球大宗商品供需的锚点，其波动直接反映着全球贸易的景气程度，2023年BDI指数在高位震荡后于年底创