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船舶维修与改装手册（执行版）

第1章船舶维修基础与安全管理

1.1船舶维修定义与分类

船舶维修是指船舶在运营期间，因技术故障、性能衰退或计划性升级而进行的各类技术作业活动，其核心目的是恢复船舶的技术状态或提升其运行效率，是保障海上交通安全的最后一道防线。②根据作业性质，维修工作分为“预防性维修”和“纠正性维修”两大类，前者旨在消除潜在隐患，后者则是针对已发生故障的紧急修复。预防性维修通常依据船龄、主机小时数或定期检验计划执行，例如对老旧船舶的齿轮箱进行全探伤检测，以预防突发断裂事故。④纠正性维修则是在船舶实际运行中因机械故障、电气短路或结构损伤而被迫开展的修复工作，如主机突然卡缸导致的紧急停机排查与修复。⑤维修作业不仅涉及船体结构，还涵盖动力系统、导航系统、通信系统及辅助系统的全方位维护，是保障船舶适航状态的关键环节。在分类管理中，维修项目需严格区分“日常保养”、“大修”和“改装”三种层级，日常保养侧重润滑与清洁，大修涉及核心部件更换，改装则涉及船体结构或航速性能的永久性改变。

船舶维修作业安全规范是确保人员、设备和环境在受控状态下进行作业的根本准则，涵盖作业前准备、作业中监控、作业后收尾的全流程管理。②所有维修人员必须严格遵守“三不伤害”原则，即不伤害他人、不被他人伤害、不伤害自己，这是所有维修作业不可逾越的红线。在进行高空作业或进入有限空间时，必须严格执行“先通风、再检