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2025年航空维修技术员操作手册

第1章航空维修基础理论与法规

1.1民航局规章体系解读

维修人员必须首先掌握《民用航空器维修合格审定规章》（CCAR-145部）的核心框架，该规章确立了航空器维修企业、维修单位及维修人员的基本资质要求，明确规定了企业必须建立完善的维修质量管理体系，确保所有维修活动符合强制性适航标准。在理解规章体系时，需特别关注《民用航空器维修人员合格审定规章》（CCAR-147部）与《民用航空器维修单位合格审定规章》（CCAR-146部）的区别，前者针对专业维修人员，后者针对维修单位，两者共同构成了我国航空维修行业的法律基石。

维修人员应熟记《民用航空器维修质量监督管理规定》中关于维修记录必须真实、完整、可追溯的“三性”要求，任何涂改、伪造或延迟记录的行为均属于严重违规，可能导致维修产品被吊销合格证。规章体系中关于“维修放行”的定义至关重要，它要求维修人员不仅检查飞机，还需依据特定标准判断飞机是否具备投入运营的条件，并清楚知晓放行意味着该飞机进入商业运行阶段，面临极高的安全风险。对于《民用航空器维修管理规则》中的“维修计划”概念，维修人员需理解其包含日常维修、预防性维修、纠正性维修及状态监视等分类，并掌握如何根据机型和服务等级（如A级/波音，B级/空客）制定合理的维修计划。

在规章解读中，必须强调“持续适航”（Continuin