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- 2026-04-29 发布于江西
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航空安全与运行管理手册
第1章总则
1.1适用范围与定义
本手册适用于本航空公司所有在境内或境外运营的民用航空器及其机组人员,涵盖从航空器适航审定、运行准备、飞行运行、地面服务、维修直至事故调查与统计的全生命周期管理活动。“运行”是指航空器在运行管理当局批准的程序下,进行飞行、地面操作及维修等活动的总称,包括正常的航班运行、除例行维修外的非例行维修、以及航空器在机场内的滑行和地面服务。
“航空器”泛指所有在民用航空器适航审定范围内运行的固定翼、旋翼、螺旋桨或喷气式飞机,包括民用无人驾驶航空器(UAV)及小型无人系统,只要其符合相关适航标准。“运行管理当局”指经中国民用航空局(CAAC)批准,负责本航空公司运行安全管理体系(SMS)实施、运行控制及安全绩效评估的指定机构,通常为本航空公司总经理或指定的安全总监。“安全管理体系”是指航空公司为实现安全目标而建立的一套相互关联、相互支撑、相互协调的要素,包括安全目标、安全计划、运行控制、安全绩效、安全信息、安全培训、安全文化及事故管理。
“安全目标”是指航空公司根据国家法律法规及行业标准,经运行管理当局批准,旨在实现的安全指标,如年度事故率、航班延误率、维修差错率及飞行员培训合格率等。
1.2安全管理体系概述
安全管理体系(SMS)是航空器运行安全的核心基石,它通过系统化的组织、程序、资源和管理方法,将安全目标转化为具体的运行行
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