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水路运输船舶维修手册（执行版）

第1章船舶概况与基础安全

1.1船舶基本信息与结构说明

本手册适用的船舶型号为型杂货运输船”，总吨位（GT）为25,000吨，设计航速为18.5节，主机额定功率为12,000马力，配备两台16缸V12柴油机，每台额定转速1,250转/分钟，总功率25,000马力。船舶结构由单层底、双层底、单层甲板、双层底及甲板三层结构组成，主甲板位于船体中部，用于装载货物。船体结构采用高强度钢板焊接建造，首尾甲板厚度为12毫米，舷侧甲板厚度为10毫米，底甲板厚度为15毫米，所有焊缝需经过超声波探伤检测以确保结构强度。主推进轴系包含两根100毫米直径的主轴，主轴轴承采用滚柱轴承，运行温度上限为80℃，确保在恶劣海况下稳定工作。

船舶设有可折叠的压载舱，用于调节船体吃水和重心，压载舱内填充物为高密度聚乙烯，其密度为0.95吨/立方米，用于在紧急情况下的稳性调整。首尾吃水差最大允许值为0.3米，当船舶载货时，首吃水与中吃水差需严格控制在0.15米以内，以保证航行稳定性。船舶配备有自动稳心高度计（GZG），当主机启动时，GZG会自动将稳心高度提升至15米，以应对大负荷下的船舶倾斜。若GZG故障，船长需手动操作稳心高调节阀，将稳心高度调整至12米，确保船舶在风浪中不会发生倾覆。船舶设有