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2025年飞机维修与运行安全手册

第1章

1.1总则与法规标准

本章旨在确立飞机维修与运行安全工作的法律基石与操作框架，明确所有维修活动必须严格遵循国家法律法规及国际适航标准，确保航空器始终处于安全可运行的状态。作为维修工作的法律依据，中国民航局发布的《民用航空器维修单位合格审定规定》（CCAR-145部）是核心准则，规定了维修单位必须具备相应的人员、设施、程序及质量保证能力方可开展业务。

适航指令（AD）和维修通告（RB）是强制性的安全指令，维修人员必须实时关注中国民航局官网发布的最新通告，并严格执行“收到即执行”的原则，不得因程序繁琐而延误处置。运行规范（RNP）和维修手册（MR）构成了维修操作的“操作指南”，所有维修步骤、工具使用标准及放行条件均需在规定的RNP手册中查找，严禁使用非标准程序作业。安全管理规定（SMS）要求建立“人、机、料、法、环”五要素的管控机制，通过风险识别、隐患排查和持续改进，将安全隐患消灭在萌芽状态，杜绝人为差错。

本章规定的合规性检查是飞行前检查（FAP）和维修后检查（MFC）的核心依据，维修人员必须在操作前确认所有文件、工具和设备符合本章要求，否则严禁签字放行。

1.2安全管理体系概述

安全管理体系（SMS）是一个动态的、持续改进的闭环系统，其核心目标是“安全第一、预防为主”，通过全员参与的安全文化，确保飞机在飞行途中及维修期间始终处