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运输安全操作规范

跑运输这行，我从二十来岁摸到方向盘算起，也有二十多年了。路上见过太多惊心动魄的事——暴雨天刹车失灵的货车侧翻在护栏上，急刹车时没绑紧的钢材穿透后车玻璃，还有疲劳驾驶的司机把车开上了隔离带……这些年我总结出一个理儿：运输安全不是挂在嘴边的口号，是每一个操作细节里的敬畏，是从出发前到抵达后每一步都不能马虎的责任。今天就跟大伙儿唠唠，咱运输人该守的那些”规矩”。

一、运输前的”功课”：把隐患掐在出发前

每次出车前，我都会在车头站两分钟，盯着这辆朝夕相处的”老伙计”仔细看。很多新手司机觉得麻烦，可我知道，这两分钟能省掉后来的多少麻烦。运输安全的第一道防线，就藏在这看似琐碎的准备工作里。

1.1车辆”体检”：比给自己做检查还认真

车辆是运输的”命根子”，出车前的全面检查必须像给病人看病一样细致。首先是制动系统——刹车踏板的行程是否正常？踩下去有没有软绵的感觉？刹车油液面是不是在上下限之间？我有个同行就是因为没检查刹车油，结果在下长坡时刹车失灵，最后撞上山体才停住，现在想起来后背还发凉。

然后是轮胎，这可是”贴地飞行”的关键。要检查轮胎磨损是否超过标线（尤其是驱动轮），胎面有没有鼓包、裂缝，气压是否符合标准。我以前跑云贵川的山路，有次没注意左后轮扎了个钉子，跑着跑着突然爆胎，方向一下就偏了，多亏当时车少才没出事。现在我养成了习惯，每次都要绕车一圈，用脚踢踢轮胎听听声音，用手