交通运输行业发展战略与政策手册.docxVIP

交通运输行业发展战略与政策手册

第1章宏观形势与顶层设计

1.1国家交通运输发展战略纲要解读

纲要确立了“交通强国、交通强国”的宏伟目标，明确提出到2035年综合交通网络将实现高质量、高效率、高安全、高效能，构建起支撑中国式现代化发展的现代化综合交通体系。在战略部署上，纲要强调要深化交通供给侧结构性改革，推动交通发展从规模扩张向质量效益型转变，重点提升铁路、公路、水路、民航四大主业的核心竞争力。

针对“双碳”目标，纲要提出了构建绿色低碳交通体系的具体路径，要求到2030年交通运输领域碳排放强度较2020年下降30%以上，力争达到国际先进水平。纲要指出要加快新型基础设施建设，推动交通网络与数字经济的深度融合，打造“交通+制造”“交通+服务”“交通+生活”的融合生态圈。在区域布局上，纲要倡导构建“点、线、面”相结合的立体交通网，特别强调城市群和都市圈的轨道交通互联互通，形成高效便捷的同城化交通格局。

纲要还特别关注农村交通短板，明确提出要推进“四好农村路”建设，确保所有行政村通硬化路、通客车、通货车，消除农村交通盲区。

区域协同发展战略聚焦“交通强国”建设，推动京津冀、长三角、粤港澳大湾区、长江经济带等区域的交通一体化，打破行政壁垒，实现同质化竞争下的优势互补。在长三角一体化中，重点推进沪苏浙皖三省一市的轨道交通互联互通，构建“一小时