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民航维修技术与安全手册

第1章总则与管理体系

1.1民航维修安全方针与目标

本手册确立“安全第一、预防为主、综合治理”的核心安全方针，明确规定所有维修活动必须将人员生命安全置于所有工作目标之上，任何技术攻关或进度优化不得以牺牲安全为代价。维修安全目标设定为“零事故、零差错、零隐患”，具体量化指标包括：年度重大维修事故率为零，关键系统故障平均修复时间（MTTR）不超过24小时，人为因素导致的非计划停机时间占比低于0.5%。

安全目标考核采用“红黄绿”三色管理，绿色代表达标，黄色代表预警，红色代表严重偏离，所有维修项目必须实时监控并记录在案，确保目标达成情况可追溯。安全目标分解为三级指标：公司级目标为年度无重大安全事故，部门级目标为关键系统故障率低于行业基准值，班组级目标为每日无违章作业，形成层层递进的责任体系。安全目标设定需经过技术委员会论证，依据《民用航空器维修单位运行合格审定规定》（CCAR-145）附录C要求，确保指标既具有挑战性又具备可执行性，避免流于形式。

安全目标实施过程中，必须建立“目标达成率”动态评估机制，每季度对目标完成情况进行复盘，对未达标项制定专项改进计划并纳入绩效考核。

1.2组织机构与职责划分

公司成立由总经理任组长的“安全委员会”，负责审定安全方针、资源调配及重大风险决策，下设“维修安全部”统筹全公司维修安全管理工作