大体积混凝土配合比设计与温度控制技术研究.pptxVIP

content目录01工程背景与技术挑战02混凝土配合比优化设计03温度场演化规律与监测体系04综合温控技术措施实施05施工成效与技术经验总结

工程背景与技术挑战01

武汉白沙洲大桥主桥结构特征及其建设意义桥型特点武汉白沙洲大桥为主跨618米的双塔双索面斜拉桥，采用钢箱梁与预应力混凝土箱梁组合结构，建成时为世界第三大跨度斜拉桥，技术先进。建设意义作为武汉中环线关键过江通道，有效分流107、316、318国道车流，缓解城市交通压力，提升区域路网通行能力与经济联动效应。工程定位大桥连接汉阳与洪山，距长江大桥上游8.6公里，总投资11亿元，全长3589米，是实现武汉三环线闭环的重要枢纽工程。结构挑战主桥为大跨斜拉结构，基础承受复杂荷载，对2号主墩承台混凝土的体积稳定性与耐久性提出极高要求，温控难度大。技术背景大体积承台混凝土易因水化热产生温度裂缝，影响结构整体性，因此配合比设计与温度控制成为保障施工质量的核心环节。

2号主墩承台几何尺寸与施工环境概述承台尺寸武汉白沙洲大桥2号主墩承台为典型大体积混凝土结构，平面尺寸达23.5m×17m，高度5m，单次浇筑方量高达1997.5m3，对温控与施工组织提出极高要求。结构特点承台下设12根直径2.5m钻孔桩，属低桩承台结构，整体性要求高。其大截面、连续浇筑特性易导致水化热积聚，增加温度裂缝风险。环境条件工程位于长江武汉段，地下水丰富，湿度大，施工