2025年汽车行业动力部动力技师传感器维修作业手册
第1章
1.1汽车发动机传感器分类与功能概述
传感器是连接车辆执行器与驾驶员感知系统的“神经末梢”,其核心功能是将非电学信号(如压力、温度、流量、液位)转换为标准的电信号(电压或电流),供ECU处理后控制喷油、点火或冷却系统。在动力部日常维修中,需重点区分两类传感器:一类是“信号源型”,如压力开关、温度探头,直接产生模拟或开关量信号;另一类是“转换型”,如霍尔传感器、压电式传感器,需通过信号调理电路将微弱信号放大为0-5V或4-20mA标准输出。
发动机工况下的传感器分布具有高度规律性,例如进气歧管绝对压力传感器(MA
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