2025年交通运输行业交警支队副队长交通指挥手势手册.docxVIP

2025年交通运输行业交警支队副队长交通指挥手势手册

第1章基础规范与通用动作

1.1指挥员基本站位与姿态要求

指挥员必须始终站立于指挥席中央或指定主视点，背对来车方向或侧身面向车流方向，确保视线覆盖全场，形成完整的视觉闭环。身体重心需下压，双脚呈“丁”字开立，间距约40-50厘米，膝盖微曲，既保证稳定性又便于在紧急情况下快速启动，严禁双脚并拢或过度分开导致重心不稳。

上半身保持正直，头部正直，下颌微收，目光平视前方路面，严禁低头看表、看手机或频繁上下打量，确保对路况的实时感知。穿着方面，必须按规定着装，佩戴警号、手套及指挥袖章，保持仪容整洁；若需佩戴手套，应确保手背或手掌部分不遮挡视线，便于观察车辆动态。指挥员应处于“静”的常态，除非接到紧急指令，否则不随意走动或大声喧哗，保持面部表情沉稳，体现权威与专业，避免引起驾驶员恐慌。

在复杂路口或恶劣天气下，若视线受阻，指挥员需侧身让行，但必须确保身体侧向已完全遮挡，且侧身幅度不超过60度，防止被车辆误判为盲区。

1.2手势动作的标准化定义与术语

本手册定义的“举臂”指手臂伸直，五指并拢，掌心向上，用于示意车辆减速或停车，是全场通用的首要手势。“举臂”与“举臂并拢”的区别在于：前者五指自然张开，后者五指并拢，前者用于一般减速示意，后者用于强制停车或禁止通行。

“举臂”与“举臂并拢”在距离上的细微差别：