高速铁路枕式无砟道岔铺设施工工艺工法（后附图片）.pdfVIP

高速铁路枕式无昨道岔铺设施工工艺工法

1前言

1.1工艺工法概况

道岔是铁路线路的重要设备，也是制约列车运行速度的关键因素一。对于高速铁路

铁路，由于列车通过速度较高，对道岔提出了更高的要求。道岔的铺设是保证道岔正常使

用的重要环节，只有高精度的铺设质量，才能保证道岔具有高平顺性，从而保证列车通过

时的舒适度。

高速铁路无昨道岔铺设主要有“原位法”和“移位法”两种方法，本工艺为“原位法二

1.2工艺原理

岔料采用汽车或平板车运抵施工现场，汽车吊卸车。岔位混凝土底座或支承层通过人

工模筑法施工完成后，铺设底层钢筋网，然后搭设原位临时组装平台组装道岔，整体精调

到位后浇筑道岔道床混凝土完成铺设。

2工艺工法特点

2.1道岔施工通过高精度测量系统实现了道岔的精调要求。

2.2道岔的装卸需要专门的机械吊装设备及机具，以确保道岔钢轨的平直度。

2.3道岔组装采用平台组装，可有效提高道岔组装精度。

2.4道岔调整系统能够对道岔进行竖向及横向精确定位。

2.5道岔道床板混凝土一次整体浇筑成型。

3适用范围

本工艺适用于高速铁路枕式无祚道岔在设计位