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汽车典型零件制造技术试卷及答案

汽车典型零件制造技术试卷

一、单项选择题（每题2分，共20分）

1.汽车发动机缸体常用的铸造工艺中，能显著提高材料致密性和力学性能的是（）。

A.砂型铸造B.金属型铸造C.低压铸造D.压力铸造

2.曲轴毛坯制造中，轿车用高速曲轴优先选用的工艺是（）。

A.球墨铸铁铸造B.模锻C.自由锻D.离心铸造

3.汽车齿轮（如主减速器齿轮）齿形精加工的关键工序是（）。

A.滚齿B.插齿C.剃齿D.磨齿

4.铝合金缸盖制造中，为提高气道表面质量，常用的加工方法是（）。

A.普通铣削B.高速铣削C.电火花加工D.激光熔覆

5.半轴（驱动轴）的主要失效形式是扭转疲劳断裂，其制造过程中关键的强化工艺是（）。

A.正火B.表面淬火C.渗碳淬火D.喷丸强化

6.转向节（羊角）毛坯制造中，重型卡车转向节通常采用（）。

A.铝合金压铸B.球墨铸铁铸造C.模锻D.粉末冶金

7.活塞制造中，为控制热膨胀变形，常用的材料改性方法是（）。

A.加入硅元素形成过共晶铝合金B.表面镀硬铬C.内部嵌入钢片D.采用钛合金

8.汽车悬架控制臂（摆臂）轻量化设计中，采用铝