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城市道路与轨道交通线路交叉设计规范

随着我国城市化进程持续加快，城市人口规模不断扩大，机动车保有量逐年攀升，城市交通出行需求呈现多元化、高密度、高流量的特点。城市道路作为地面交通的核心载体，承担着日常通勤、货物运输等重要功能；轨道交通作为大容量、快速、绿色的公共交通方式，已成为缓解城市交通拥堵、提升出行效率、推动城市高质量发展的关键支撑。

城市道路与轨道交通线路交叉区域，是城市交通系统的重要节点，也是交通组织的难点和重点。交叉设计的科学性、合理性和安全性，直接关系到道路通行效率、轨道交通运营安全、人民群众出行安全，以及城市交通系统的整体运行效能。不合理的交叉设计，易引发交通拥堵、交通事故，影响轨道交通的正常运营，甚至制约城市发展布局。

为规范城市道路与轨道交通线路交叉设计行为，统一设计标准，提升交叉节点的安全性、实用性和协调性，适应城市交通发展新形势、新需求，结合我国城市道路与轨道交通建设的实践经验，借鉴国内外先进设计理念和技术，制定本规范。

本规范适用于我国各类城市（含直辖市、地级市、县级市）新建、改建、扩建的城市道路与轨道交通线路（含地铁、轻轨、有轨电车等）交叉部位的设计、施工配合及验收阶段，涵盖交叉形式选择、平面布置、结构设计、交通组织、安全防护、管线综合等全部相关内容。既有城市道路与轨道交通线路交叉部位的改造、升级，也应严格遵循本规范要求。

本规范的制定，坚持“安全优先、