基于LS - SVM的盾构密封舱土压精确建模与仿真优化研究.docx

基于LS-SVM的盾构密封舱土压精确建模与仿真优化研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速，地下空间的开发利用变得愈发重要，盾构施工作为一种高效、安全的地下隧道施工方法，在城市地铁、隧道等基础设施建设中发挥着关键作用。盾构机在掘进过程中，需要维持密封舱内的土压与开挖面的水土压力相平衡，以确保施工的安全与稳定。密封舱土压平衡控制不仅直接影响隧道的成型质量，还关系到地面建筑物和地下管线的安全。若土压过高，会导致盾构机推进困难，增加刀具磨损，甚至引发地面隆起；若土压过低，则可能造成开挖面坍塌，引起地面沉降，对周边环境造成严重影响。因此，精确控制密封舱土压是盾构施工的核心技术之